Chatarra.

ludo dijo:

Silver, toyota corolla ae 86, en dos versiones, levin y trueno. ambas, traseras.

http://hooniverse.com/2011/12/31/hooniverse-year-end-edition-the-top-10-most-viewed-postings-for-2010/perfect-toyota-sprinter-trueno-ae86_akashi-bridge-2/Este, no? Yo lo conocía como Sprinter Trueno.

Yo vivo entre CLk, Audi A6 y BMW del 1 al 5.  :-DY encima sus dueños se creen que son cochazos... ejem, vale!

Lemmy dijo:

ludo dijo:

Silver, toyota corolla ae 86, en dos versiones, levin y trueno. ambas, traseras.

creo que quieren hacer un modelo nuevo, o eso ley por ahi.

Estas de enhorabuena, ya lo han sacado. Se llama FT86

Silverfox dijo:

ludo dijo:

Silver, toyota corolla ae 86, en dos versiones, levin y trueno. ambas, traseras.

http://hooniverse.com/2011/12/31/hooniverse-year-end-edition-the-top-10-most-viewed-postings-for-2010/perfect-toyota-sprinter-trueno-ae86_akashi-bridge-2/Este, no? Yo lo conocía como Sprinter Trueno.

Si no me equivoco, es el nombre japonés.  A mi esque si me hablas de sprinter, adivina lo que me viene a la cabeza

Hablamos de 30.000 euros, motor Bóxer de 4 cilindros de origen subaru, 2 litros y 200 cavallos. Lo que no dicen muy alto, es que al ser un coche producido con subaru, subaru va a sacar otro coche igual, con su marca.

Lemmy dijo:

ludo dijo:

Silver, toyota corolla ae 86, en dos versiones, levin y trueno. ambas, traseras.

creo que quieren hacer un modelo nuevo, o eso ley por ahi.

Estas de enhorabuena, ya lo han sacado. Se llama FT86

ludo dijo:

Hablamos de 30.000 euros, motor Bóxer de 4 cilindros de origen subaru, 2 litros y 200 cavallos. Lo que no dicen muy alto, es que al ser un coche producido con subaru, subaru va a sacar otro coche igual, con su marca.

Pues no esta mal.

Lemmy dijo:

ludo dijo:

Hablamos de 30.000 euros, motor Bóxer de 4 cilindros de origen subaru, 2 litros y 200 cavallos. Lo que no dicen muy alto, es que al ser un coche producido con subaru, subaru va a sacar otro coche igual, con su marca.

Pues no esta mal.

No quiero ser aguafiestas, pero seguro que no se va de culo como el trueno, ni es tan facil y barato arreglarlo. En japon, todos los principiantes en drifting van con ae86, porque aunque les falte media carroceria, y tras cuarenta ostias, siguen derrapando. habrá que ver de que es capaz el nuevo.

No quiero ser aguafiestas, pero seguro que no se va de culo como el trueno, ni es tan facil y barato arreglarlo. En japon, todos los principiantes en drifting van con ae86, porque aunque les falte media carroceria, y tras cuarenta ostias, siguen derrapando. habrá que ver de que es capaz el nuevo.

Hombre, puedes irte a por algun bmw 325 o así, de la serie e30 que están bien de precio, motor aleman, juguetes, nada de electronica, y bastante bien cuidaos. (hay muchos de señores mayores que no han pasado de 120)

ludo dijo:

Hombre, puedes irte a por algun bmw 325 o así, de la serie e30 que están bien de precio, motor aleman, juguetes, nada de electronica, y bastante bien cuidaos. (hay muchos de señores mayores que no han pasado de 120)

Si, no esta mal, pero nunca fueron deportivos, y los M3 pues...quemados.

Además, para aprender a derrapar, tampoco necesitas 400 burros, con un poco de tacto, aprender el punta-tacon bien y el freno de mano lo tienes hecho.

ludo dijo:

Además, para aprender a derrapar, tampoco necesitas 400 burros, con un poco de tacto, aprender el punta-tacon bien y el freno de mano lo tienes hecho.

Yo es que no quiero derrapar por derrapar, solo quiero poder corregir si derrapo. Y acelerar, para acelerar en condiciones necesitas un trasera.

O un traccion 4. Yo nunca he llevado ninguno, pero los audi quatro dicen que son tiralineas.

ludo dijo:

O un traccion 4. Yo nunca he llevado ninguno, pero los audi quatro dicen que son tiralineas.

No me gustan, quiza por malas experiencias con un calibra....

Por cierto, yo pensaba que el calibra era trasera.

Lemmy dijo:

ludo dijo:

Además, para aprender a derrapar, tampoco necesitas 400 burros, con un poco de tacto, aprender el punta-tacon bien y el freno de mano lo tienes hecho.

Yo es que no quiero derrapar por derrapar, solo quiero poder corregir si derrapo. Y acelerar, para acelerar en condiciones necesitas un trasera.

O un traccion 4. Yo nunca he llevado ninguno, pero los audi quatro dicen que son tiralineas.